Uber亚洲扩张面临硬战:本土竞争对手死不认输

2017-02-20 11:02:55 655

  外媒评论称,甩掉中国市场这一较包袱的打车应用鼻祖Uber又碰上了难啃的印度尼西亚市场,Grab和Go-Jek等本土打车应用正在募集大量资金,为对抗Uber做好准备。以下为文章概要:
 
  Uber与亚洲对手的“军备竞赛”进一步升级。
 
  Uber将其中国业务出售给滴滴出行之后,在东南亚市场又要面临一场硬战。在人口的印度尼西亚,Uber想打败本土对手势必要付出高昂的代价。
 
  据消息人士称,打车应用Go-Jek在新的一轮融资中欲募集5亿美元至10亿美元,而其交易前估值或将达到约20亿美元。
 
  所谓交易前估值,是指公司在将外部融资额加入资产负债表前的价值。
 
  在此之前,同样深耕东南亚市场的新加坡打车应用Grab承诺将在印尼市场投资7亿美元。
 
  对于初创企业而言,东南亚打车市场已成为他们争夺的焦点。东南亚是未来潜在的较市场。据Alphabet旗下的谷歌与新加坡主权财富基金淡马锡(Temasek)共同进行的调查表明,东南亚打车市场的规模年增长率为18%,到2025年将增长至131亿美元,而2015年的规模仅为25亿美元。
  
  相比之下,美国市场的增长已趋缓。市场研究公司eMarketer预测,使用打车服务的美国消费者在2018年将增长7.2%,而今年的增幅为13%。
 
  据移动应用分析公司Sensor Tower的数据,从东南亚地区的下载量来看,Grab和Go-Jek高于Uber。第四季度,Grab在东南亚地区六大市场的下载量为670万次,而Uber为530万次。在印尼,Go-Jek同期下载量比Uber多14.7万次。
 
  Uber已在印尼设立了投资公司,并向雅加达、泗水、万隆、日惹以及巴厘岛等地发展。Uber还在当地市场增加了两轮打车服务UberMoto,并在巴厘岛推出了专车租赁服务。
 
  从各平台完成总单数计算,印尼是Grab较大的市场。Grab汽车和摩的打车业务去年在印尼分别增长了五倍多,为印尼的司机带来了逾2.6亿美元的收入。
 
  Go-Jek近期正在向中国投资者募集资金。据科技新闻网站The Information称,腾讯正在就投资事宜与Go-Jek进行商讨。
 
  去年8月份,Go-Jek募集了5.5亿美元,其投资者包括私募股权基金KKR和华平投资(Warburg Pincus)。
 
  全球投资者纷纷向打车应用投入资金,而这些初创企业则利用这些资金发放补贴,以吸引司机。Go-Jek提供廉价的摩的服务,其可通过手机叫车。该公司针对接送乘客设定价格,因此乘客无需与司机讨价还价。此外,Go-Jek还将业务扩展至支付以及杂货食品的配送。
 
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