刘强东表示，在未来几年在某东物流方面的投入主要包括两大块，一大块是资产投资，包括土地、房产以及软硬件设备投资，第二块是对物流技术的投资。

  某东发布了2017年第四季度及全年财报。第四季度，某东净营收为人民币1102亿元，同比增长38.7%。净亏损为人民币9.092亿元，与上年同期的人民币12.614亿元相比下滑27.9%。基于非美国通用会计准则，净利润为人民币4.493亿元(约合6910万美元)，而上年同期为人民币7.797亿元。

  对于土地房产设备上的投资，这些都是比较传统的业务，我相信大家应该很好理解，所以我重点向大家介绍某东在技术上的投资。目前我们已经在上海建成全球第一个全自动仓储中心，某东无人配送站也在两周以前测试成功，我们的无人配送机目前在中国北京有满100所大学开始送货。

  我们相信某东无人机能在今年拿到十个省的执照，而我们的无人驾驶卡车已经测试成功半年。虽然这些投资不能在短期内给我们带来财务上的，但我们相信在未来某个时间点，随着技术发展成熟和中国劳动力成本不断上涨，技术可以让某东在保持竞争优势方面提供强大支持。

  某东物流在去年已开始以独立公司的形式运转，目前进展得比较顺利，已经超出我们的预期，我们相信在三到五年之内，来自于某东体系之外的收入就将满50%。

  来自外部的物流收入并不仅仅来自于品牌产品卖家，还有大量企业客户可能并不是跟某东一个行业的，但他们也在逐步使用某东物流。”

  对于海外市场的布局，他表示，“就在我们今天所说的，某东的海外业务目前只是在当地国家建立自己的运营中心，目前主要还是在东南亚，过去在洛杉矶设立过办公室，但主要是将美国品牌吸引到中国来。从今年起，我们将开始比较慎重、认真地考虑要不要在洛杉矶和周边城市提供本地化销售服务，但是目前还没有明确的时间表。”

       电商行业品牌商之翼，新零售电商生态系统产品贯穿独立商城系统翼商城、云端saas版商城系统云商城，淘汰陈旧ECShop系统构架，采用全新YII2.0框架。系统性能更强劲，价格更优惠！